99 7237-3
| Spitznamen | |
| Betriebszustand | betriebsfähig |
| Baujahr | 1955 |
| Spurweite | 1000 mm (Meterspur) |
| Bauart | 1'E1' h2t |
| Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 40 |
| Leistung (in PS) | 700 |
| Dienstmasse (in t) | 60.5 |
| Leermasse (in t) | 47.5 |
| Kupplungssystem(e) |
Balancierhebel |
| Bremssystem(e) |
Druckluftbremse |
| Länge (in mm) | 12500 |
| Achsanzahl | 7 |
| Achsfolge | 1'E1' |
| Treibraddurchmesser (in mm) | 1000 |
| Steuerungstyp | Heusinger |
| Hochdruckzylinder | 2 |
| Niederdruckzylinder | 0 |
| Baureihe | DR-Baureihe 99.23-24 |
| Eigentümer | Harzer Schmalspurbahnen GmbH |
| Betreiber | |
| Heimatort | Wernigerode |
| Hersteller | VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) |
Ehemalige Betreiber
| Ehemaliger Betreiber | von | bis | ehem. Fahrzeugbez. | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutsche Reichsba... | 1955 | 1993 | 99 237, 99 7237-3, 99 0237-3, 99 7237-3 | Die Umzeichnung in 99 0237-1 erfolgte aufgund des Umbaus auf Ölfeuerung (1977). Der Rückbau auf Kohlefeuerung fand 1983 statt - entsprechend ging die Umzeichnung in 99 7237-4 einher. |
Ehemalige Eigentümer
| Ehemaliger Eigentümer | von | bis | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| Deutsche Reichsba... | 1955 | 1993 |
Ehemalige Standorte
| Standort | von | bis |
|---|---|---|
| Eisfeld | 1955 | 1973 |
Fotos, auf denen dieses Fahrzeug markiert ist.
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