99 604
| Spitznamen | |
| Betriebszustand | abgestellt |
| Baujahr | 1914 |
| Spurweite | 750 mm |
| Bauart | B'B' n4vt |
| Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 30 |
| Leistung (in PS) | 210 |
| Dienstmasse (in t) | 26.5 |
| Leermasse (in t) | 22.4 |
| Kupplungssystem(e) |
Scharfenberg |
| Bremssystem(e) |
Handbremse Saugluftbremse |
| Länge (in mm) | 9000 |
| Achsanzahl | 4 |
| Achsfolge | B'B' |
| Treibraddurchmesser (in mm) | 760 |
| Steuerungstyp | Heusinger |
| Hochdruckzylinder | 2 |
| Niederdruckzylinder | 2 |
| Baureihe | Sächsische IV K |
| Eigentümer | Stiftung Sächsische Schmalspurbahnen |
| Betreiber | |
| Heimatort | Radebeul Ost |
| Hersteller | Sächsische Maschinenfabrik |
Ehemalige Betreiber
| Ehemaliger Betreiber | von | bis | ehem. Fahrzeugbez. | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Königlich Sächsis... | 1914 | 1920 | K.Sächs.Sts.E.B. 194 | |
| Deutsche Reichsba... | 1920 | 1945 | Sachsen 194, DR 99 604 | |
| Deutsche Reichsba... | 1945 | 1968 | DR 99 604 | |
| Deutsche Gesellsc... | 1970 | 2006 | DR 99 604 | nicht fahrbereit |
Ehemalige Eigentümer
| Ehemaliger Eigentümer | von | bis | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| Königlich Sächsis... | 1914 | 1920 | |
| Deutsche Reichsba... | 1920 | 1945 | |
| Deutsche Reichsba... | 1945 | 1970 | |
| Deutsche Gesellsc... | 1970 | 2006 | nicht fahrbereit |
Ehemalige Standorte
| Standort | von | bis |
|---|---|---|
| Bochum Dahlhausen | 1970 | 1976 |
| Viernheim | 1976 | 1989 |
| Bruchhausen-Vilsen | 1989 | 1997 |
| Bochum Dahlhausen | 1997 | 2006 |
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